Les radars pédagogiques seraient donc inefficaces ?

Quelle nouvelle incroyable !...

Des observateurs relèvent un article de presse qui confirme ce qu’ils pensaient… comme d’autres !

Voilà donc, qu’on s’interroge en haut lieu sur l’efficacité des radars « pédagogiques ».

Pourtant, la question ne date pas d’hier…

Dès leur mise en place dans la bonne ville de B…. (chut pas de vague) j’ai souligné l’absurdité de ces systèmes coûteux.

Il y a plus de 4 ans j’abordais le sujet sur le ton de la dérision :
Vive les radars dissuasifs !

Et quelques autres articles ont suivi… pour essayer d’ouvrir le débat…

Débat ?

Enfin, il faut le dire vite, car seules quelques personnes qui se reconnaitront ont donné leur avis sur le sujet.

Mais pas de débat public et un acharnement à poursuivre dans ces dépenses inutiles.

Même ceux qui ne s’expriment pour ne parler que d’impôts locaux n’ont pas profité de l’occasion pour attaquer le sujet sur leur préoccupation principale…

Dans certaines villes, la sécurité routière n’a pas la priorité.

Faire de la prévention, c'est bien, mais si une fois le message de prévention passé, s'il n’y a aucun résultat, il faut passer à la sanction.

Il ne faut pas oublier (ce serait absurde), que la délinquance routière ne limite pas aux excès de vitesses, et qu'un représentant de l'ordre présent pour un contrôle de vitesse peut aussi relever d'autres infractions. Pour toutes ces infractions, le radar pédagogique, même s'il était efficace sur la vitesse, ne sert qu'à décorer les trottoirs.

Rien ne remplace la présence humaine...

Il y a un an je rappelais encore : Plus ça rate, plus on continue !