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Ce blog est une arme de dérision massive.

Toute ressemblance à des situations ou personnages existants ou ayant existé est totalement… à vous de voir.

Aucun ordinateur n’a été maltraité pour la réalisation de ce blog.

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non à la réforme des rythmes scolaires à Beuvry

 

facture d’eau à Beuvry

 

piscine beuvry

 

beuvry 62660 opposition se réveille

secret story beuvry.jpg

 

 

9 juin 2016 4 09 /06 /juin /2016 19:26

 

A Montpellier, une idée géniale : construire une gare en zone inondable.

« Destinée au contournement de Montpellier, la gare de La Mogère est censée ouvrir fin 2017. En... zone inondable ! Et qui ne servira presque à rien. Les travaux se poursuivent, mais la nouvelle majorité régionale hésite à financer ce gaspillage, réfléchissant à sa politique pour les transports. »

 

Inondations dans le Bruaysis : des causes multiples aux débordements de la Lawe

« En déplaçant la Lawe, ils avaient pris un risque. »

 

 

Inondations : comment l'Ile-de-France persiste à construire dans des zones inondables malgré le risque connu de la grande crue

« Sur le terrain nous pouvons constater que les territoires inondables n’ont pas été pensés efficacement par rapport à la crue. Le développement urbain et les constructions ne sont pas conçus par rapport au risque d’inondation, ils n’ont pas été adaptés face à cet aléa, accentuant d’autant plus la vulnérabilité des citoyens. »

 

Le gymnase sera prêt en septembre

« Les sportifs de Valenton n'ont plus que quelques mois à patienter pour découvrir leur nouvel espace. … L'équipement de 2 300 m2 (5,4M€) étant inséré dans un terrain exigu, en zone inondable »

 

Autoroute A10 : la vérité sur les origines de l'inondation

« La portion de voie hors service était construite sur une zone humide et tout le monde le savait depuis longtemps. ... lors de la construction de l’autoroute, les ingénieurs ignorèrent volontairement le contenu d’un rapport du BRGM (Bureau de recherche géologique et minière), organisme d’État en charge de tout ce qui concerne le sous-sol du territoire. Tout comme ils négligèrent les protestations des protecteurs de la nature. »

 

 

Inondations : « La nature nous rappelle à l'ordre : il faut arrêter de bétonner ! »

« L’urbanisation excessive et le déboisement sont des facteurs aggravants. Les racines des arbres permettent à l’eau de s’infiltrer dans le sol. Autre facteur aggravant : on a voulu orienter les cours d’eau en fonction des besoins industriels. Avec la construction des barrages, on dévie les fleuves. Ce qui a amené à bétonner les berges. »

 

inondation humour

 

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Published by Sisyphe Moderne - dans Absurde mais vrai Gabegie
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15 février 2016 1 15 /02 /février /2016 19:19

 

 

Quelle nouvelle incroyable !...

 

Des observateurs relèvent un article de presse qui confirme ce qu’ils pensaient… comme d’autres !

Voilà donc, qu’on s’interroge en haut lieu sur l’efficacité des radars « pédagogiques ».

Pourtant, la question ne date pas d’hier…

Dès leur mise en place dans la bonne ville de B…. (chut pas de vague) j’ai souligné l’absurdité de ces systèmes coûteux.

Il y a plus de 4 ans j’abordais le sujet sur le ton de la dérision :
Vive les radars dissuasifs !

 

Et quelques autres articles ont suivi… pour essayer d’ouvrir le débat…

Débat ?

Enfin, il faut le dire vite, car seules quelques personnes qui se reconnaitront ont donné leur avis sur le sujet.

Mais pas de débat public et un acharnement à poursuivre dans ces dépenses inutiles.

Même ceux qui ne s’expriment pour ne parler que d’impôts locaux n’ont pas profité de l’occasion pour attaquer le sujet sur leur préoccupation principale…

Dans certaines villes, la sécurité routière n’a pas la priorité.

 

Faire de la prévention, c'est bien, mais si une fois le message de prévention passé, s'il n’y a aucun résultat, il faut passer à la sanction.

Il ne faut pas oublier (ce serait absurde), que la délinquance routière ne limite pas aux excès de vitesses, et qu'un représentant de l'ordre présent pour un contrôle de vitesse peut aussi relever d'autres infractions. Pour toutes ces infractions, le radar pédagogique, même s'il était efficace sur la vitesse, ne sert qu'à décorer les trottoirs.

Rien ne remplace la présence humaine...

policiere sexy

 

Il y a un an je rappelais encore : Plus ça rate, plus on continue !

 

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9 juin 2015 2 09 /06 /juin /2015 18:33

 

Qui n’a pas entendu parler de la formidable idée écolo des pastilles de couleurs pour classer les véhicules suivant qu’ils polluent un peu, beaucoup… à la folie ?

Mais comment ça marche ?

 

C’est un peu compliqué… il n’y a pas moins de 7 couleurs…

En gros, si tu as une pastille bleue c’est bien, une pastille grise, c’est pas bien.

Et entre les deux c’est compliqué….

 

 

Avant d’expliquer ces 7 couleurs, le PS nous explique les 2 couleurs des pastilles spécialement conçues pour les avions.

 

Une pastille rouge pour dire « c’est pas bien » et une verte pour « c’est bien »...

Voyons cela avec des exemples :

 

 

 

 

 

 

Pour ceux qui doutent : cliquez ici

 

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26 novembre 2014 3 26 /11 /novembre /2014 19:41

 

Sivens, dans le Tarn, vous en avez forcément entendu parler entre un feuilleton et un match de foot ???
C’est un projet absurde de destruction d’une zone naturelle qui a fait une victime de 21 ans parmi les opposants.

 

 

Aujourd’hui, l’Europe a ouvert une brèche dans ce projet de barrage
(« retenue d'eau » pour les puristes ou ceux qui usent de ce terme pour minimiser l'impact sur les esprits).

La Commission européenne reproche à la France de ne pas avoir respecté la législation européenne dans le projet du barrage et va ouvrir une procédure d’infraction.

 

Il faut dire que la contestation ne date pas d’hier ni même de quelques semaines contrairement à ce que certains médias voudraient nous faire croire (par obligation d'en parler suite à la monter en force des opposants).

Depuis 2011, l'ex-députée européenne Catherine Grèze a alerté à cinq reprises la Commission européenne avec de nombreux arguments : dégâts environnementaux, coût exorbitant, conflits d'intérêts, enquête publique tronquée...

 

Elle a enfin été entendue !

La Commission a fini par s'autosaisir et par demander à Paris, en novembre 2013, des explications sur ce chantier qui repose intégralement sur de l'argent public. La réponse de huit pages fournie par le gouvernement le 7 mars 2014 n'a pas été rendue publique !!!

 

Aujourd’hui on a appris que l’exécutif européen va adresser une lettre de mise en demeure à Paris pour « violation présumée de la directive sur l’eau dans la réalisation du projet ».

 

Une telle procédure d’infraction aura un impact immédiat : le blocage de tout financement européen auquel le projet de barrage aura du mal à survivre. L’Europe doit supporter près du quart de l’investissement (2 millions d’euros sur 8,4 millions).

 

De fait, ce projet ne peut être envisagé que pour de « solides raisons d'intérêt général ». Du point de vue de la législation européenne, ça ne sera pas commode de justifier une retenue d'eau destinée surtout à desservir quelques dizaines d'agriculteurs. Autant dire que ce serait totalement absurde de continuer à détruire des zones naturelles pour imposer une retenue d’eau à cet endroit.

 

Rien n’est fait, et on peut penser que compte tenu la détermination des politiques Français d'imposer cette destruction d'un espace naturel préservé, l'Etat Français va peut-être affronter l'Europe...

En même temps, ça arrangerait le gouvernement pour sortir de l'impasse et il pourrait alors dire que « c'est Bruxelles qui a arrêté le projet » et sortir « la tête haute » face aux producteurs de maïs mécontents et contribuables qui, eux, paieront quand même les travaux engagés, sans parler de la tentative de répérations des dégâts.

 

barrage de sivens destruction de znieff

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23 août 2012 4 23 /08 /août /2012 07:04

 

Odette Publique vous explique les subventions...

 

 

Revoir les aventures de cette sacrée Odette :

Odette Publique balance ceux qui ont dépensé vos impôts

 

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Published by Sisyphe - dans Gabegie
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